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长沙着急了!

滥觞:瞭望智库(zhczyj)  文 | 李浩然

本文为瞭望智库原创文章,如需转载请在文前注明滥觞瞭望智库(zhczyj)及作者信息,否则将严格穷究司法责任。

阿里投资过了山海关之后,腾讯也开始“战长沙”。

8月份,腾讯(长沙)聪明财产总部在长沙正式揭牌,马化腾表示:“腾讯选择了长沙,盼望将其打造为聪明财产和数字城市的标杆,并在不久的将来将长沙模式向全国推广。”

除了腾讯,近几年百度、京东、华为等互联网巨子也纷繁结构长沙,再起通讯、中国长城、中国移动、58集团等海内浩繁互联网领军企业还将“第二总部”落户于此。

作为中部城市,长沙近几年在成长互联网财产方面确凿下了狠功夫。

湖南省委布告杜家毫更是对互联网企业发出热心的邀约:“我们期盼腾讯、京东、阿里巴巴等国内外有名互联网企业将‘第二总部’落户长沙,推动形成北有北京、南有深圳、东有杭州、中有长沙的中国互联网财产成长新格局。”

长沙这样做,是为了打造出一张互联网咭片。咭片背后,是人才凑集,是财产提升,是新经济话语权。

除互联网财产,长沙也在积极培植更多千亿级财产(今朝长沙有7个千亿级财产)。

千亿级财产里“深水藏大年夜鱼”,能吸引竞争力强、引领性好的千亿级企业(今朝长沙还没有千亿级企业),并让它们发挥出国家栋梁感化,反过来进一步塑造长沙这座城市,看看华为、腾讯、大年夜疆之于深圳,阿里之于杭州就知道了。

长沙究竟是一座如何的城市?“发急”的长沙能成功突围吗?


1、新贵城市

库叔之前曾在《“平平无奇”的合肥,竟是中国十年内赶超8城的大年夜“黑马”!》这篇文章中阐发了合肥这座城市的经济总量曾在十年内(2006-2016)跨越了8座省会城市,是中国城市界一匹赓续逆袭的“黑马”。

那同为中部省会城市,外人看起来“不温不火”的长沙呢?

可以说,长沙的成长速率同样快到让人惊骇,也是中国城市界一个不循分的“搅局者”。

虽然我们强调不以GDP论英雄,但数字背后每每能走漏出城市实力的此消彼长。

2004年长沙的GDP只有1108.9亿元,2018年这个数字跳到了11003.4亿元,进了“万亿”俱乐部,增幅高达892.3%,经济总量在全国34个重点城市(直辖市、副省级城市和省会城市,不含南宁和拉萨)中排名第12,锋芒直指中部地区的“领头羊”武汉。

14年来,在高手环伺的中国城市界,长沙接踵赶超省会城市郑州、福州、石家庄,副省级城市西安、长春、济南、哈尔滨、大年夜连、沈阳、宁波,率先辈入GDP“万亿俱乐部”,如斯火箭般的蹿升速率,也让前面的青岛、南京等城市倍感压力。

更紧张的是,长沙多年的这股英勇劲头涓滴没有减弱的意思。近来,各城市陆续公布了2019年上半年经济成长数据,长沙与成都以8.2%的GDP增速领跑全国主要城市。

除了GDP,长沙的金融机构存款余额与人口增长也都异常可不雅。

先来说金融机构存款余额。我们知道,资金是经济运行的动力,也是结果。一个城市能汇聚若干资金,显示出这个城市的成长潜力。近8年,长沙金融机构存款余额增长率在中部六省会城市中仅次于合肥。

人口数量的变更我们主要参考反应人口流动的紧张指标——小门生数量变更。今朝全国小学入学率几近100%,且小门生数量是“数人头”数出来的,不是抽样查询造访或者预计出来的,是以使用小门生在校数量的变更来衡量大年夜城市的人口流动,将加倍真实。

近8年,长沙的人口增长在中部省会中十分凸起。

把光阴线拉长就会发明,长沙的经济成长确凿亮眼,很多人也觉得,长沙是近20年中国“逆袭”最为成功的城市,某种程度上以致可媲美深圳。

还有被人们津津乐道的便是,长沙经济成长快,但房价却不紧不慢,其房价涨幅在省会城市傍边经久靠后。

某钻研机构近期公布的《2019年上半年全国50城房价收入比申报》显示,长沙以6.4的房价收入比“垫底”,也是50城中独逐一个房价收入比低于7的城市。比拟之下,排名最高的深圳,这一数字为36.1。长沙二手房的均价也就一万高低,以致比廊坊、漳州等城市都要低得多,真是全国的“房价凹地”。

但与这些亮点形成光显比较的是,长沙从来不是被“偏爱”的城市。

一是长沙行政职位地方很“通俗”。

革新开放以来,中国城市的政治级别从上往下,一样平常分为直辖市、副省级城市、非副省级省会城市和通俗地级市,长沙就属于非副省级省会城市,顶着湖南“一哥”的名号,其余光环一概没有。

这也就意味着,长沙不能像济南、西安、广州等副省级城市那样,可以从上级获得更多的财政资金投入根基举措措施扶植,或是凭借一线大年夜城市的户口吸引到更多优秀人才。

二是长沙地舆位置很“为难”。

地舆位置的紧张性不言而喻,拥有好位置的城市就相称于在繁华的闹市盘踞了沿街商铺,不用吆喝就能引得世人多看几眼。我们说上海紧张,是由于它是长江流域的出海口;重庆和武汉紧张,是由于它们分手是长江上游和中游的中间城市。这让这些城市在工业文明期间总能比别人快很多步。

而长沙和近邻的“难兄难弟”南昌一样,仅仅是长江某条支流的流域中间城市。加上长沙所在的湘中盆地,三面环山,北面有湖,几近封闭。

更糟糕的是,以长沙为中间放眼看去,器械两侧的江西、贵州还对照“温和”,但北有“九省亨衢”的武汉,南有强大年夜的广州和深圳,长沙可谓“腹背受敌”,很轻易就被南北“撕扯”。

(图为武汉、长沙、广州三城的位置 底图来自自然资本部标准舆图办事网站)

从这样的先天前提来看,长沙彷佛应该也只能“不温不火”。但这座城市却默不作声,十几年间骤然回身,成了中国城市界的新贵。

长沙,凭什么?

2、大年夜起大年夜落

历史上,长沙也曾多次发出“凭什么”的疑问,由于长沙常常挣扎在中国城市界的边缘。

中国古代城市的成长,很大年夜程度上受制于交通,尤其是比陆运资源低得多的水运。

从商朝至唐代,中国古代大年夜部分王朝的首都都选在了西安、洛阳一带,若要政令通畅于岭南,一样平常都邑从长江经洞庭湖进入湘江,往南再经灵渠进入两广。

湘江是这条线路上直通南北的关键一环,是全部湖南对外联系的黄金水道,而位于湘江下流的长沙,也就顺势成长起来了。

(现在的湘江流域图 图源:长沙新闻网)

那是长沙很风光的一段时期。

唐代,长沙铜官窑是与浙江越窑、河北邢窑齐名的中国唐代三大年夜出口瓷窑之一,也是天下釉下多彩陶瓷发源地,被誉为千年前的“天下工厂”。其瓷器不只脱销于海内,而且远销东亚、南亚、西亚地区,最远抵达东北部非洲,被誉为第一个外销型瓷窑。

长沙在宋代成长到壮盛。长沙(当时称为潭州)居夷易近大年夜概在20万人以上,算是当时的大年夜城市。便利的水上交通催生的是造船业的成长,宋真宗天禧末年,全国各地制造的漕运官船共2916艘,此中长沙独有280艘,可见其造船业规模之大年夜。

然而良久不长,宋代今后,政治中间徐徐东移到北京,直通长江、珠江的南北大年夜通道也随着东移了,经大年夜运河、赣江到广州的线路上风更为显着,坐拥赣江的南昌乐开了花,长沙却落寞了,掉去了大年夜量的南北贸易流。

(明崇祯十二年的长沙山川图 图源:《长沙府志》)

当然,长沙没有就此片甲不留,跟着中国经济重心徐徐南移,长沙得到了回避战乱的劳动力以及先辈的耕织技巧,到了明代再次成为人口稠密,商业繁荣的富庶区域。

正当长沙为自己能再造繁华而窃喜时,又一个掠取长沙贸易量的城市站出来了,这便是不停以来默默无闻的湘潭。

湘潭就在离长沙40公里的湘江沿岸,明朝时期靠赓续涌入的劳动力垂垂成长起来。湘潭着实比长沙更得当作为内河港口,由于长沙河段河道平直,帆船不易停泊,商旅叫苦不迭;而湘江流经湘潭境内时,拐了一个大年夜弯,江面风浪较小,有利于帆船停靠。

于是,湘潭牺牲无反顾地成了湖南主要的货物集散地。

长沙愁闷坏了,不仅外貌强敌环伺,而且在湖南的湘、资、沅、澧四条河流中,长沙的主要影响在湘江及相近的资江,触角完全伸不到湘西的沅水和澧水,现在连40公里外的湘潭也跳出来争雄。

到了清代康熙时期,湖广一省被分为湖南、湖北两省,虽然长沙因据守岭南的计谋职位地方成为湖南省会,但经济中间和文化中间仍旧是湘潭。显然,长沙是一个对照弱势的省会。

与长沙急转直下的命运一样的,还有逐渐老矣的清政府。1842年8月,鸦片战斗以英国人的胜利了却,随后上海等互市口岸开放,伤痛的价值换来了很多意想不到的影响,中国一些城市的命运就此改写。

首先感到到阵阵寒意的便是湘潭。跟着中国对外贸易中间由广州转移到上海,湖北汉口、江西九江呈现了很多洋人馆舍,广州到湖南的传统商路迅速衰败,湘潭在这个节点瞬间就成了一枚“弃子”,孤零零地望着人烟渐少的港口,交通职位地方一落千丈。

(图为开埠后的上海 图源:解放日报)

虽然这时期,湘江沿岸诸城市的成长都乏善可陈,但一股经久被人轻忽的气力正呼之欲出,终极催动全部湖南在中国大年夜放异彩。

3、毁于一旦

南宋时期,湖湘学派兴起,数百年间,孕育的人才虽不算多,但形成了崇尚义理和经世致用的踏实学风。

“惟楚有才,于斯为盛”是清代嘉庆年间开始挂在岳麓书院大年夜门上的一幅闻名对联,夸赞楚地(湖南湖北都是战国时期楚国的紧张组成部分)人才很棒。很长一段时期内,湖南文化在全国的职位地方并不高,很多人感觉这副对联便是在吹法螺。然而,数十年后,湖南人真的让人刮目相看了。


(图为岳麓书院)

1851年,宁靖天堂领袖洪秀全在广西叛逆,经湖南北上,虽未霸占长沙,但连破岳阳、武昌、九江等地。诞生于长沙府湘乡县的曾国藩在家乡组建湘军,与宁靖军苦战。由文人领军,靠农夷易近作战的湘军凭着“结硬寨,打呆仗”的愚蠢法子,打败了横扫九州的宁靖军。

湘军的成功,仿佛揭开了湖南人头顶的封印。此后,“厚积薄发”的湖湘大年夜地人才井喷,以弗成阻挡之势一次次掀起惊天巨浪。

第一波是洋务运动时期的曾国藩、左宗棠、郭嵩焘等;

第二波是戊戌维新时期的谭嗣同、唐才常、熊希龄;

第三波是辛亥革命时期的黄兴、蔡锷、宋教仁等;

第四波便是新夷易近主主义革命时期的毛泽东、蔡和森、刘少奇等。


(图为长沙橘子洲景区上青年毛泽东雕像)

这里面当然也少不了长沙的身影,很多名人诞生或生活在长沙;梁启超的时务私塾成立于长沙;辛亥革射中,黄兴、宋教仁在长沙创建的华兴会也跟武昌叛逆互相呼应,合营成为革命“风暴眼”;毛泽东在此喊出“粪土昔时万户侯”的豪言壮志……

长沙这座城市骤然一震,抖擞出了新活力。

甲午战斗前,别说长沙,全部湖南都没有一家近代工厂,而近邻的湖北汉阳(1949年武昌、汉口、汉阳才合并为武汉)不只有大年夜名鼎鼎的汉阳铁厂,榨油厂、酿酒厂、汽水厂等也是一应俱全。

长沙真正的近代工业兴起得益于陈宝箴。

(图为陈宝箴)

1895年9月,直隶布政使陈宝箴调任湖南巡抚。他虽是江西人,却身世湘军,青年时期是曾国藩的帐中幕宾,曾被视为“国内奇士”。从新仕进后,他大年夜部分光阴在湖南,乃至他的孙子,后来被称为“国学大年夜师”的陈寅恪也说得一口长沙话。

陈宝箴来湖南前后,正值长沙蒙受旱灾,他联合当地士绅创办了和丰火柴公司,推行“以工代赈”。

和丰火柴公司是长沙创办最早的近代企业,壮盛时期有工人上千人,年产火柴上万箱,除销本省外,还卖到了云南、贵州等省份。后来,机器、冶金、电力、玻璃等企业依次铺开,大年夜清银行长沙分行也开了起来,让长沙向近代化迈出了一大年夜步。

与此同时,继长沙北部的“小兄弟”岳阳于1899年开埠后,长沙也于1904年正式开埠,一光阴洋货滚滚而来,长沙的物产也得以远销外洋,催动了贸易和商业的大年夜成长。

开埠之初,长沙收支口总额只有281万关平两(又称关平银、关银、海关两,清朝中后期海关所应用的一种记账泉币单位),1913年这个数字就达到了2371万关平两。

跟着商品经济的成长,城市凑集功能赓续增强,人口大年夜量涌入,长沙由19世纪末期的10万多人增长到20世纪30年代的近40多万人,虽然跟上海、南京、广州等当时的特大年夜城市没法比的,比汉口也差不少,但已经跨越了绝大年夜多半中国城市。

除此之外,直通鄂湘粤三省的粤汉铁路1900年开工,并于1936年全线通车,这条颠末长沙的铁路,更是在交通方面为其加分不少。

(图为粤汉铁路路线 图源:韶关日报)

值得留意的是,粤汉铁路与株萍铁路搜集在湘潭统领的一个名叫株洲的小集镇,让这个小镇迅速升腾,并部分取代了湘潭原本的职位地方。从此,湘潭“世界第一壮县”的辉煌不再。

只可惜,所有这些都被战斗用一种极其粗暴的要领遣散,长沙稍稍积累起来的繁华须臾即逝:

1938年11月12日,日军贴近亲近长沙,长沙戒备司令部奉命拟订纵火焚毁长沙的计划,史称“文夕大年夜火”,长沙成为国夷易近政府“焦土抗战”(指纵火烧掉落任何可资敌用的财物、设备和房屋,达到以空间换光阴)的就义品。

这场大年夜火烧了5天5夜,跨越80%的地标修建荡然无存。

这还不算完,四次长沙大年夜会战,基础摧毁了长沙的着末一点遗存。长沙也由此被很多人视为与广岛、长崎和斯大年夜林格勒并列的二战中受战斗创伤最大年夜的举世四座城市之一。

抗战八年,对长沙这个城市,是不堪追念的岁月。

4、了无生气

抗战停止后,国夷易近党政府也想规复长沙往日的繁华。在筹划中长沙作为母市,周围是一群卫星城。此外,株洲被筹划为工业区,对标德国“鲁尔区”;岳阳为港埠城;常德为洞庭湖工商业中间。

但因资金缺乏和后来的解放战斗,长沙也只是获得了必然程度上的规复。

(图为夷易近国时期湖南机器厂车工场 图源:长沙文史网)

新中国成立初期,长沙今世工业险些一片空缺,百人以上的工业企业仅8家(裕湘纱厂、湖南机器厂、长沙锑品制造厂、湖南电气公司、欧亚烟厂、嫡亲造纸厂、水口山炼锌一厂、湖南汽车修理厂),另外都是规模很小的手事情坊、设备褴褛的小型工厂和修理厂,很多工厂靠卖机械保持膳食。

工业产值只有大年夜约0.58亿元(按昔市价格谋略,下同),此时济南的工业产值为1.1亿元,武汉为2.53亿元,成都为1.01亿元,可以看出,那时大年夜家水平都不高,长沙更是捉襟见肘。

长沙的为难可想而知——历史沉淀在屡次战乱中息灭殆尽,地舆位置并不凸起,自然禀赋也不如省内的株洲、岳阳等城市。

以是,在随后新中国大年夜规模经济扶植中,长沙继承在中国城市界的边缘游走。“一五”“二五”时期,苏联援建的156个重点项目中,全部湖南占6项,此中,“黑马”株洲独有4项,作为省内“一哥”的长沙却一项都没有。

跳到省外来看,当时的武汉正热火朝寰宇忙着完成武钢、武重、武船、武汉长江大年夜桥等国家重点扶植项目;郑州正积极承接沿海转移来的轻工业,成为内地扶植的五大年夜纺织城中规模最大年夜的一个;太原有矿,一口气承接了11项苏联援建项目。

比拟这些“天选之子”,长沙只能用有限的国家支持,新建、改建、扩建了一批五金、机器、化工等重工业及纺织等轻工业,虽然也有不错的成就,比如矿通机械厂的矿山设备、长沙水泵厂的工业泵、长沙机床厂的切削机床等行销全国,但第二财产整体的孱弱仍是制约其成长的软肋。

然而,历史开始在此处悄然默默埋下了伏笔。

1956年,一个名叫长沙修建机器钻研所(后更名为长沙修建机器钻研院)的机构在北京成立(1976年迁到长沙)。

上世纪50年代末期,国家在每个工业行业都设置了国家级钻研院,这些钻研院所都由国家部委直属治理,义务便是在国家计划指定下钻研设计各类产品,然后由国家将钻研和设计成果分配给企业进行临盆。长沙修建机器钻研所便是工程机器行业的四个钻研院之一。

几十年后,喜提“工程机器之都”的长沙追根溯源,发明其最强财产的孵化器竟是来自计划经济期间国家的这个研发结构!

但当时,长沙并没有留意到这个小细节,而是为找不到自己工业成长的冲破口忧虑不已。

即就是进入革新开放的1980年代后,长沙虽然形成了重型机器、汽车电器、泵业、客车、农机配件、锅炉、韶峰电器等七大年夜企业群体,但第二财产占地区临盆总值的比例和增长率仍旧显明低于全国省会城市的匀称水平。

此时,东部沿海地区凭借其开放性和轨制上风,经济成长再次驶入快车道,而长沙在城市经济成长所必要的信息流、资金流、物流和人才流中险些毫无上风可言。

傍边国的大年夜门越开越大年夜,“中国制造”这几个字徐徐在世界崭露锋芒时,长沙的整体经济水平也迅速与沿海地区拉开差距。

在很长一段光阴内,长沙的成长显得有些了无生气。

5、阴郁蓄力

那时的长沙真的“很发急”。

看看同处中部的武汉和郑州,他们也在做经济成长上的“突围”,但显然沉稳得多——一贯英勇精进的武汉寄托深挚的工业根基对原有财产进行重组和整合,成长今世制造业;“华夏枢纽”郑州则凭借劳动力资源上风承接沿海地区的加工制造业。

这两条路,工业根基懦弱、城市消辛勤却不弱的长沙都不得当走——既短缺现成的工业资本,劳动力也一点都未便宜。

政府申报里所筹划的支柱财产几经变动,却始终未能成形。无论是物流、资金,照样人才、信息,长沙彷佛都找不到自己的上风之所在,历史和地舆的晦气身分联袂把这个城市摁在了一个极其为难的赛道里。

1992年,革新开放迎来了关键历史时候。

这一年,长沙修建机器钻研院也迎来了新上任的副院长詹纯新。他上任时,恰是建机院市场化之路走得不顺之时。建机院总是眼睛向上,设法主见子跑北京,到各个部门去要科研经费,要科研项目。“那时刻,便是跑国家计委、国家经贸委。但人家根本就不理你,无意偶尔连门都不让进。”

多次碰鼻后,詹纯新不干了,对院长陈润余说:“要跑你去跑,我看我们照样要集中精力自己搞财产。”院长看詹纯新立场武断,就抉择放手让他来试一试,但院里没资金,要办公司,只能去借。

9月,在很多人的嘲讽和质疑中,詹纯新与原钻研院的几位同事带着借来的50万元资金一路成立了中联公司,这便是后来中联重科的前身。一年后,中联公司就使用钻研院的自有技巧临盆混凝土机器,昔时做了10台泵被一抢而空,一会儿就挣了200万!

(1993年中联第一台泵在简陋的厂房里出生 图源:《21世纪商业评论》)

缘故原由无他,当时的中国正在搞大年夜规模根基举措措施扶植,工地遍布城市,国外的混凝土机器价格很高,大年夜量的中国工程企业都属于价格敏感型用户,这样的市场格局为本土厂商留下了空间。

中联重科的成功,让很多人看到了这一行业的伟大年夜潜力。

1994年,梁稳根、唐修国、向文波将蓝本从事焊接材料营业的三一集团从湖南涟源迁到长沙。此前在涟源创建的公司只管营业成长优越,却不能满意他们的胃口,没过多久,三一重工就研制出了自立常识产权的开式系统拖泵,从而切入了混凝土机器市场,与中联重科展开同城竞技!

再过三年,中南工业大年夜学教授何清华有感于钻研成果商业化的艰苦,也萌生了创立公司的设法主见,于是他带着自己的课题组成员成立了山河智能机器株式会社。凭借“中国城市化扶植总要进入精雕细刻时期,小型设备需求也将慢慢升温”的精准判断,山河智能短光阴内便在中小型工程机器设备制造领域异军突起。

至此,日后被称为长沙工程机器行业的“三剑客”都已登上历史舞台。

工程机器财产很大年夜的特征便是财产集聚效应极强,“三剑客”很多零部件都交给外包临盆,单是为三一重工主导产品供给主要零部件的配套企业就有500多家!这就很轻易让工程机器财产在长沙开枝散叶。

90年代,不甘人后的长沙人几回再三出击,试图经由过程狂补第二财产的课来奋起直追,除了“三剑客”,从家用电器到电子制造,从商业贸易到软件开拓,长沙也都曾冒出过一些拔尖企业,比如弘远年夜、海利、长海、LG曙光、斯伦贝谢等,推动了长沙工业化的成长。

同样在90年代,一个蓝本并不在政府经济成长蓝图的财产忽然冒了出来,那便是广电。

长沙在广电领域从来不短缺创意。

上世纪八十年代初,湖南电视台在全国首创晚间新闻,率先推出一批以晚间新闻为龙头的电视新闻栏目,成为中央电视台及各地方电视台晚间新闻节目的样板。

1990年,湖南广电又在全国首创第一家省级有线电视台,掀起了全国有线电视扶植如火如荼的热潮。

1995年,全国地方电台争夺收视率和广告猛烈到了“逝世掐”的程度,湖南广电业若何凸起重围,成为湖南广电人昼夜思虑的问题。

湖南广电人想改变一下。

湖南广电部门在申请开办湖南电视的试验田——湖南经济电视台时,首先陈诉的名字并不是湖南经视,而是一个加倍野心实足的名字——南方电视台,但当时的广电部回绝了这一哀求,并把南方电视台的名字留给了广东。

大概谁都无法信托,经济根基懦弱的湖南能够呈现一个比经济蓬勃的广东更强大年夜的电视财产。

当时,长沙是一座“轻资产,重破费”的城市,娱乐业的蓬勃显明高于全国其他地区。晚上去歌厅看表演险些是长沙特有的文化破费征象,1993年,小小的长沙居然已经呈现了150多家歌厅!

(图为长沙歌厅演呈现场)

谁都说不清,这座曾经“心忧世界”的城市,为何毅然回身,融入到娱乐大年夜狂潮中。

身处这座“娱乐之城”湖南广电,率先确定了娱乐亲夷易近的偏向。

长沙人“总跟别人不一样”的个性也显露无疑。

在那时,险些所有地方电视台都在对中央电视台进行着或风雅或卑劣的仿照,湖南电视台却率先走上了另一条路,并且迅速将本土文化融入,这让湖南电视台一会儿就出现出跟传统地方电视台极其迥异的活跃面目,一个具有规模的财产雏形初现。

就这样,上世纪末,长沙最有标志性“轻重两极”——“芒果台”和工程机器横空出世,开始生根抽芽,让这座蓝本不温不火的城市徐徐拥有了独特的标签。

6、奋起突围

来到21世纪,长沙一开局照样捉住工业不放——2001年长沙市委市政府提出了“兴工强市”计谋。

这一年,长沙GDP为728亿元,在全国省会城市中排第14名,此时武汉GDP为1348亿元,险些是长沙的两倍。

一年后,长沙再次为工业成长蓄力,抉择每年拿出1亿元作为工业成长资金,今后每年递增2000万元,用于扶持电子信息、绿色家电、工程机器、新材料、精细化工等十大年夜标志性支柱财产,此外,推进强强联合、国企革新、工业园扶植等大年夜招也几回再三祭出。

长沙对工业的扶持,不是“大年夜水漫灌”,而是颠最后精细筹谋,继而精准发力,把整条财产链都梳理的很清晰,终极取得了不错的效果。2004年,长沙工业总产值跨越了1000亿元。

在这之后,长沙又不掉机会地提出实施“千亿集群、百亿企业”工程,立下了从“大年夜抓工业”向“抓大年夜工业”进行计谋转移的目标。

那几年,长沙成长速率最快的财产照样工程机器,每年以跨越60%的速率增长,“三剑客”颠末十几年的成长已经在海内傲视群雄。

到了2007年,长沙工程机器总产值已经占到了长沙工业产值的1/3,成为全市第一大年夜工业财产。

很多人在齰舌的同时不禁疑心:不停以来工业方面上风不强的长沙,为什么在机器设置设备摆设制造这么“重”的工业财产中得到了冲破?

只能说,跟很多的“中国制造”财产有所不合,长沙工程机器企业走的险些都是一条“技工贸”的成长路线,比如中联重科、山河智造,一开始都是来自于钻研所和高校,拥有常识技巧这样的“软资本”,而不仅仅是厂房和设备这些“硬资本”。以是很轻易形成“两头强、中心精”的高加工度化思路组织临盆,盘踞了“微笑曲线”代价最高端。

当长沙的工程机器以弗成阻挡之势,把“长沙制造”的名气分布到中国城市的大年夜小的修建工地时,此时的湖南卫视早已横扫全国荧幕,为长沙集合着“人气”——全国各地不雅众每到晚间,都紧紧锁定这个要地本地地区城市的频道,不雅看《快乐大年夜本营》、《每天向上》、《超级女声》等兴奋搞笑的节目。

摸索了几十年,长沙看似终于找到了自己的如意节奏。

然而,2008年举世金融危急来了!

长沙全市2090家规模企业,停产半停产企业多达1007家,LG、玻壳、伊莱克斯三个天下500强的长沙工厂倒闭。

眼看又要被“打回原形”,结果却出乎料想——长沙纵身一跃,迎来了自己的高光时候。

中国为了对冲经济下行,马车头从出口转向投资,推出了大年夜规模基建投资计划。这些计划大年夜多是铁路、公路及机场等扶植,长沙的财产结构正好满意了这种根基举措措施投资扶植的必要。

天天,散播在全国各地的数十万台掘客机,将形成的大年夜数据输往长沙,以致可以构建出一个独特的“掘客机指数”,成为中国经济运行“凉热”的风向标。

于是长沙的设置设备摆设制造业搭上了“基建狂魔”的便车,赓续开发海内市场,几回再三收购洋企,日子如日方升,撑起了长沙工业的一大年夜片天,并且霸气地喊出了要打造“中国工程机器之都”的口号。

从下表可以看出,2008年长沙工业总产值达到了3230.8亿元,比上一年增添了1000多亿,此后更是越跑越快。

2009年,山东省会济南的“神经”被长沙这座中部城市牵动,由于这一年,济南的经济总量被长沙逾越,出乎了很多人的料想,然而这又在情理之中,看看那几年长沙那股猛劲儿就知道了:

从省会城市经济总量来看,2000年长沙跨越昆明;2003年跨越西安;2005年跨越福州;2006年跨越长春;2008年跨越石家庄和哈尔滨。

《瞭望》杂志曾刊登《长沙和济南的赛跑》来讲述两个城市间的“对决”,文中写道,这是一场没有终点的长跑,捷足者固然可以先登,后来者未必不能居上。

是什么让长沙能“后来居上”?文章将其概括为两点:对机遇的把握和对资本禀赋的高效使用。

这直接体现在其成长思路与国家计谋的同频共振上。当国家大年夜力推动沿海制造业向要地本地地区转移时,长沙的成长思路是“加速推进新型工业化,周全提升经济竞争力”。然后凭借在工业方面的高效整合,长沙在2008年前后的大年夜规模根基举措措施扶植和内需扩大年夜中大年夜放异彩。

在这之后,长沙更是亮点赓续:

2009年被定为长沙汽车工业成终年,这一年,比亚迪和广汽-菲亚特落户长沙,比亚迪更是把除西安、深圳以外的第三家工厂搬到了长沙;

2010年,长沙工程机器产值率先冲破千亿元,长沙有了第一个千亿级财产;

一年后,长沙食物、材料两大年夜财产,分手实现规模工业产值1050亿元和1030亿元,长沙千亿级财产再增两个成员。

但闪光背后,长沙过度依附以中联、三一重工为代表的工程机器,以及以中烟为代表的食物工业也是不争的事实。

从2012年长沙财产集群来看,工程机器和食物增添值各自占到了长沙规模工业增添值的近三分之一,其他工业加起来才近三分之一,乃至于很多人觉得长沙规模工业“便是靠这三个三分之一”。

长沙当然知道这种过度倚重的问题所在。

此后,长沙在成长今世工业新体系方面赓续蓄力,让其工业能够“多点着花”,不再紧紧绑在工程机器和食物上,除已经形成的7个千亿级财产,长沙新能源汽车、北斗财产、移动互联网、生物医药等的均衡成长也让其有了更多“新咭片”。

2017年,长沙规模以上工业增添值在全国省会城市中已经排到了第四位,仅次于广州、武汉、成都。

与此同时,财产上的强势与长沙交通的通晓亲昵相关。

当高铁期间光降之后,京广、沪昆两条连接中国南北、器械成长的黄金高铁,在长沙形成“十字交汇”,将周边的人口、资本进一步吸引,集聚到长沙,这里也就成为珠三角很多企业进行财产转移的首选。

(图为在长沙交汇的沪昆高铁和京广高铁 图源:长沙晚报)

财产上“添补肌肉”,交通方面“拉伸骨架”,无疑让人们对长沙这座城市的未来有了更多想象。

7、道阻且长

纵不雅城市成长史,建国前及建国初期的长沙,没有什么拿得脱手的底牌,以是在如火如荼的局势中不能阁下自己的命运,很多时刻的繁华都是电光石火,以致只能作为区域经济成长的旁不雅者。

而之后狠抓工业成长不放的长沙,有了自己的“大年夜招”,即便在举世经济危急的大年夜风暴中也锐弗成当,从而重塑了区域经济格局。

但城市竞争是“一场没有终点的长跑”,城市新贵长沙显然在很多方面还存在着亟需补齐的短板,容不得半点懈怠。

首先看开放能力。

“外贸依存度远远低于全国匀称水平,出口对经济增长的供献不大年夜。”这是十几年前长沙市政府部门剖析自身“软肋”时的一段话。

无法逃避的是,“软肋”还在,而且仍旧很“软”。

2018年,长沙市收支口总额为1283.34亿元人夷易近币,外贸依存度仅为11.7%,远低于全国匀称水平。

比拟而言,郑州同期的收支口总额为4105亿元人夷易近币,武汉为2148.4亿元。只管长沙工业实力强劲,但商业意识、开放思维显然还需进一步加强。

长沙黄花国际机场的客运量虽然多年多次排在中部机场第一,但机场的货运量与武汉、郑州比拟差距较大年夜。比拟郑州的富士康,重庆的惠普,长沙机场周边还短缺“定海神针”般的临空财产项目。

(图为磁浮列车从长沙黄花国际机场驶出 图源:湖南省人夷易近政府网站)

其次看财产布局。

近几年,长沙虽然在培植新财产方面狠下功夫,但其新兴财产、今世办奇迹仍旧相对懦弱。

从财产布局与就业布局关系来看,比拟第一、第二财产,第三财产就业弹性系数更大年夜,对就业拉动感化也更大年夜。从今年上半年数据来看,在15个万亿城市中,长沙第三财产GDP绝对额显着偏低,与武汉、成都等新一线城市差距在2000亿元阁下。

财产布局侧重最直接的影响便是对人才的吸引力下降,长沙名校云集,但很多人才都跑到了就业时机更多、薪资更高的武汉、广东、深圳等地。

以中南大年夜学和湖南大年夜学两所“985”大年夜学为例,根据2018年就业质量申报,中南大年夜学本科生在广东就业比例占比27.99%,在全部湖南就业比例排名第二,占比23.98%。同样,湖南大年夜学本科卒业生在华南地区就业最多,占比33.51%,此中绝大年夜部分在广东就业;其次才是包括湖南在内的华中地区。

再次看辐射能力。

历史上,长沙与湘潭、株洲等不停存在着很亲密的互动,三城之间呈“品”字型散播,彼此相连,市中间之间相距40-50公里,素有“金三角”之称,这样的空间结构,即便从全国来看,也只有武汉三镇可与之比拟。

(图为长沙、湘潭、株洲三地的位置 图源:新华网)

但长株潭一体化提出十多年来,进展与外界的等候比拟仍有差距,三城各自成长重点仍旧不太清晰,没有孕育发生太大年夜的集聚效应,重复扶植征象仍旧存在。

面对如日中天的“大年夜武汉”,还有把全部河南都纳入到1.5小时经济圈的郑州,长沙在城市圈的扶植中显然有点“不温不火”了。在扶植长江中下流城市群的大年夜潮下,长株潭城市群是很关键的一环,必须要有更大年夜冲破。

(图为长江中下流城市群 图源:荆楚网)

着末是城市形象。

论城市形象,武汉寄托科教实力在新经济领域独显风流;郑州寄托空港经济区和高铁计谋职位地方;合肥凭借中科大年夜与长三角城市群筹划气势如虹。与之比拟,长沙让人想到彷佛照样“芒果台”和“工程机器之都”,但这些都属于以前。

长沙城市形象不光显,很紧张的缘故原由便是孕育发生于本土的新经济品牌并不多,一个叫响全国的品牌对城市有多紧张,看看华为、腾讯、大年夜疆之于深圳,阿里之于杭州,科大年夜讯飞之于合肥就知道了。

眼下,长沙正在努力打造互联网财产这张咭片,这是一个不错的选择。

但在泛互联网领域,北上广深的职位地方已经弗成撼动,杭州已经有了零售财产互联网,而长沙假如要找到自己的定位,应该结合自身上风,打好“财产互联网”这张牌。

长沙工程财产互联网具有其他城市不具备的上风,大年夜有成漫空间。一方面,长沙工科高校云集,工程领域的人才浩繁,工程财产互联网一旦能成势,也能防止这些人才外流;另一方面,长沙不仅有中联、三一这样的工程机器财产企业,而且全部湖南便是修建大年夜省,中建、中铁、中交、葛洲坝等央企都在长沙设有局级总部单位。这些上风,都是全国环球无双的。

盼望“吃得苦,霸得蛮,耐得烦”的湖南特点能让长沙继承维持这股锐气,在新一轮猛烈的城市竞争中占得先机!

(图为长沙夜景)

参考资料:

【1】顾琪《意外“冒”出的工程机器之都》|21世纪商业评论,2008.10;

【2】彭韧《长沙制造是若何“造”成的》|21世纪商业评论,2008.10;

【3】萧春雷《中原边城》| 中信出版集团,2016.9;

【4】小谦《长沙到底有没有互联网》|微信"民众,"号“CSDN”,2019.6;

【5】蒋红波《长沙市新型工业化政策钻研》|湖南大年夜学,2013.10;

【6】《长沙逆袭法门:成长堪比深圳,房价仅比县城》|微信"民众,"号“智谷趋势”,2018.10;

【7】《万亿大年夜城长沙,为何“折戟”切切人口?》|微信"民众,"号“逐日经济新闻”,2019.7;

【8】伍玲、潘怡《从千亿财产到出生首家千亿企业,长沙快了》|长沙晚报,2019.8;

【9】伊森《长沙:不甘寥寂的快乐之城》|新周刊,2018.10;

【10】李会刚《湖南工业经济成长历史及瞻望》|湖南人夷易近出版社,1988.3

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